CO₂-Booster

Eigenschaften

• Das Funktionsprinzip der Booster ähnelt dem eines Druckverstärkers. Ein großer Luftkolben wird mit niedrigem Druck beaufschlagt (Luftkolben (3)) und wirkt auf eine kleine Fläche mit hohem Druck (Hochdruckkolben (2)). Der kontinuierliche Betrieb wird durch ein vorgesteuertes 4/2-Wege-Ventil (Schieber (4)) gewährleistet. Der Schieber leitet die Antriebsluft abwechselnd über die Ober- und Unterseite des Luftkolbens.
• Der Schieber wird über zwei 2/2-Wege-Ventile (Steuerventile (7)) gesteuert, die in ihren Endpositionen mechanisch über den Luftkolben betätigt werden. Die Steuerventile befüllen und entleeren die Schieberkammer. Der Hochdruckkolben, der von den Rückschlagventilen (Einlass- und Auslassrückschlagventil (1)) gestützt wird, fördert den Volumenstrom.
• Der Auslassdruck steht in direktem Zusammenhang mit dem eingestellten Druckluftdruck. Anhand der in der Tabelle mit den technischen Daten der Booster angegebenen Formeln lässt sich der statische Enddruck berechnen. Bei diesem Druck herrscht ein Kräftegleichgewicht zwischen dem Antriebsteil und dem CO₂-Teil. Der Booster schaltet ab, sobald dieser Enddruck erreicht ist, und verbraucht keine weitere Druckluft.
• Ein Druckabfall auf der Hochdruckseite oder ein Druckanstieg auf der Antriebsseite aktiviert den Booster automatisch, bis das Kräftegleichgewicht wiederhergestellt ist. Zusätzlich können die Booster über pneumatische Pilotschalter, Kontaktmanometer oder externe Steuergeräte automatisch ein- und ausgeschaltet werden.

Spezifikationen

• Lecktest 
• CO2-Transfer
• CO2-Rückgewinnung
• CO2-Aufschäumen
• Druckprüfung mit CO2
• CO2-unterstütztes Spritzgießen
• Versorgung für CO2-Isoliersysteme
• Dank der breiten Modellpalette lässt sich für jede Anwendung der optimale Booster auswählen. Einstufige, doppeltwirkende oder zweistufige Booster sowie Kombinationen dieser Bauarten ermöglichen die Realisierung unterschiedlicher Betriebsdrücke und Fördermengen.